Max Verstappen volvió a ser el piloto más rápido sobre el circuito Gilles Villeneuve en la segunda sesión de Entrenamientos Libres. El piloto neerlandés de Red Bull marcó el mejor registro del fin de semana con neumáticos hiperblandos y superó en poco menos de una décima y media al Ferrari de Kimi Räikkönen. Daniel Ricciardo ocupó la tercera plaza tras casi una hora de inactividad en la sesión por problemas en su monoplaza. Por su parte, los Mercedes (4º Hamilton y 6º Bottas) volvieron a prescindir de las gomas hiperblandas y lograron su mejor crono con el compuesto ultrablando, situándose así entre Sebastian Vettel, que finalizó 5º.
Intercambio de golpes
Bajo un sol radiante y con un cielo libre de nubes, daba comienzo en Montreal la segunda sesión de Entrenamientos Libres. Kimi Räikkönen era el primero en hacer su aparición en pista y, por ende, en marcar el primer registro de la sesión. Al contrario de lo que sucediera en FP1, esta vez la actividad sí era intensa en los primeros minutos.
Los Mercedes no se hacían de rogar y rápidamente copaban las dos primeras posiciones de la tabla con los neumáticos superblandos, sin embargo, Verstappen (el más rápido en los Libres 1), lograba situarse entre los hombres de Brackley con el mismo compuesto después de varias vueltas lanzadas. Tras ellos, comenzaban a hacer acto de presencia ambos McLaren con el compuesto ultrablando, quienes, manteniendo el buen nivel de la primera sesión, parecían encontrar el ritmo idóneo. Mientras tanto, Carlos Sainz, que en ese momento ostentaba el séptimo puesto, perdía el control de su monoplaza y tocaba uno de los muros con el alerón trasero, provocando la bandera roja y poniendo fin a su participación en FP2. Asimismo, uno de los favoritos de cara al domingo, Daniel Ricciardo, presentaba problemas en su RB14 y se veía obligado a permanecer a la espera en el garaje mientras veía cómo todos los pilotos mejoraban su registro. Finalmente, volvería a pista a 20 minutos para el final de la sesión.
Verstappen vuelve a ser el más veloz
Por otro lado, Verstappen (1:12.198) y Raikkönen (1:12.328) se aupaban a la primera y segunda posición, respectivamente, después de montar las gomas hiperblandas, mientras que los Mercedes continuaban con la tendencia de los Libres 1 y decidían mantener el compuesto ultrablando en sus monoplazas (de hecho, Hamilton y Bottas llegaban a optar por los superblandos unas vueltas después). Del mismo modo, los Force India (ya con Sergio Pérez) y Romain Grosjean progresaban a la parte alta de la tabla con las ruedas más blandas, mientras que los Toro Rosso y Sauber se alternaban en la zona baja de la parrilla con Magnussen y Hülkenberg, el cual, después de abandonar la primera tanda de Libres, no fue capaz de alcanzar el ritmo deseado. Williams, por su parte, dejó al descubierto todas sus debilidades y sus dos pupilos volvieron a cerrar la clasificación.
Habrá igualdad
Los pilotos pintaban de color verde los parciales casi vuelta tras vuelta, gracias a que la pista se iba limpiando y los equipos comenzaban a montar los hiperblandos, sin embargo, los muros volvían a hacer estragos y, en la curva 9, como sucediera con Stroll en FP1, Vandoorne rozaba el muro con las ruedas derechas de su coche y se veía obligado a decir adiós a la sesión tras dañar la suspensión. McLaren deberá trabajar con gran intensidad en las próximas horas para lograr poner a punto el MCL33 del piloto belga de cara a la FP3 y, sobre todo, a la Calificación de mañana.
Ya en los minutos finales, todos los pilotos probaron las tandas largas, excepto Ricciardo, que aprovechó los últimos momentos para montar el superblando y posteriormente el hiperblando y escalar hasta la tercera posición. Visto lo visto, habrá que esperar a los Libres 3 para ver hasta dónde es capaz de llegar Mercedes con el compuesto hiperblando y si Red Bull tiene realmente opciones de luchar por la victoria. A priori, el equipo austriaco parece contar con una ligera ventaja respecto a Ferrari.