ABANICO ESTRATÉGICO

Pirelli: "Los equipos tienen diferentes opciones, cualquier neumático es una buena elección"

Desde el suministrador italiano prevén una estrategia de un único pit stop para la carrera.

Martín Yuguero Rafar 2 de Mayo 2021 12:07

La diferencia de tiempo entre el Blando y el Medio no es tan grande como sí lo sería en otros circuitos, pero la goma amarilla, al tener una durabilidad mayor, ayuda para jugar con la estrategia en el primer stint de la carrera. El neumático rojo ha presentado graining en estos días, especialmente el viernes, por lo que el preferido será el Medio para los que comiencen fuera del Top 10. Los únicos que han apostado por este compuesto han sido los Mercedes, los Red Bull y Charles Leclerc, siendo este último el que más había arriesgado. Con esta jugada, Ferrari cuenta con una estrategia doble ya que el monegasco comienza con uno y Carlos Sainz con el otro. A diferencia de lo que ha hecho la mayoría, Mercedes había optado por utilizar la goma amarilla en Q3 porque estaban más cómodos con este compuesto, sin embargo, lo de 2020 no se repitió y tuvieron que rodar con el Blando finalmente. Desde Pirelli, Mario Isola destaca que los 5 pilotos de dentro de las diez posiciones tendrán una abanico estratégico mayor, pero no habrá una gran diferencia en cuanto a ritmo entre el C2 y el C3. Con estas diferencias, los que estén fuera del Top 10 tienen una muy buena oportunidad de atacar a los de delante con el neumático Medio durante el primer stint.

Distintas estrategias para la carrera

"Tal y como hicieron el año pasado, Mercedes ha seleccionado el Medio en Q3, pero este año no pudieron mejorar el primer intento que usaron con los Blandos, destacando las diferentes maneras de pensar que probablemente veamos el domingo. La estrategia a una parada es la más probable, pero los equipos tienen diferentes opciones cuando llega el momento del pit stop. El Top 10 está separado en un 50/50 respecto a los neumáticos que utilizarán para el inicio de la carrera, los que comienzan con el Medio tienen más flexibilidad táctica, mientras que los que utilizarán el Blando no están en desventaja. La clasificación ha demostrado que los tres compuestos jugarán un papel en la carrera, cualquiera de ellos es una opción válida para el stint final, dependiendo de los planes a nivel individual".

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