El equipo italiano de Faenza buscaba cerrar una buena actuación en el Gran Premio de Italia, pero la pelea de la zona media no resulta sencilla de afrontar. Muchos rivales para muy pocas posiciones, y es que, los cuatro equipos de arriba se pelean por gran parte del top 10. Eso hace que queden dos puestos disponibles normalmente, pero los contendientes aquí son muchos. Todos buscan el mejor puesto para la salida y también alguna plaza libre que les reporte algunos puntos. Desde el RB han compartido sensaciones y son un tanto contrariadas.
Daniel Ricciardo, piloto del Visa Cash App RB:
Tercera sesión de entrenamientos: Mejor vuelta: 1:21.077, pos. 12º, 18 vueltas
Clasificación: Mejor vuelta: (Q1) 1:20.901, (Q2) 1:20.479, pos. 12º
"Estoy muy contento con la vuelta de hoy, no sentí que nos hubiésemos dejado mucho en la mesa. Sabía después de esta mañana que sería complicado entrar en la Q3, así que estar bastante cerca de ella al final fue bueno. En definitiva, estoy satisfecho con la vuelta y sentí que hicimos todo lo que pudimos. Desafortunadamente, no fue suficiente, pero la parrilla está muy reñida. Hay una mezcla de coches desde P8 hasta P20 siendo realistas, y la lucha por los puntos estará abierta mañana. Nadie ha usado el duro todavía, así que eso es una incógnita para la carrera. Estamos lo suficientemente cerca y si tienes ritmo, puedes adelantar aquí. Espero recuperar posiciones mañana".
Yuki Tsunoda, piloto del Visa Cash App RB:
Tercera sesión de entrenamientos: Mejor vuelta: 1:21.141, pos. 13º, 15 vueltas
Clasificación: Mejor vuelta: (Q1) 1:20.945, pos. 16º
"Hoy ha sido un día duro. Ayer empezamos bastante lejos del ritmo y, sesión tras sesión, hemos conseguido reducir la diferencia con la zona media, pero, por desgracia, está claro que no es suficiente. Estoy frustrado, hay algunas cosas que no están claras, así que tenemos que entender qué está pasando, ya que durante todo el fin de semana no hemos tenido un coche fácil de conducir. Estoy bastante contento con la vuelta que he hecho en la clasificación, pero creo que todavía nos falta algo, ya que, en general, este fin de semana siento que me falta ritmo. Hay diferencias entre los coches, así que seguro que hay muchas cosas que aprender. Haré lo mejor que pueda mañana".
Claudio Balestri, ingeniero jefe de rendimiento del vehículo del Visa Cash App RB:
"Ayer no estábamos del todo satisfechos con nuestro nivel de rendimiento, especialmente con el coche de Yuki, que llevaba algunas piezas nuevas. Hicimos algunos cambios durante la noche en ambos lados del garaje para sacar el máximo partido a nuestros coches en esta desafiante pista, con algunos ajustes en el nivel de carga aerodinámica. Esta mañana, durante la FP3, probamos ambos coches con poca carga de combustible y neumáticos blandos y encontramos algunos aspectos positivos de los cambios aplicados. Desafortunadamente, no fuimos lo suficientemente rápidos, con Yuki fuera en la Q1 y Daniel a solo unas centésimas de la Q3. Ahora debemos centrarnos en la carrera, donde intentaremos sumar algunos puntos".