CIERTO CONSUELO

Daniel Ricciardo: "No podíamos hacer mucho más"

El equipo italiano de Faenza no completó en Zandvoort su mejor fin de semana de la temporada, tras la carrera hablaron los protagonistas.

Eider Huertes 27 de Agosto 2024 17:42

El equipo italiano de Faenza no completó en Zandvoort su mejor fin de semana de la temporada, tras la carrera hablaron los protagonistas. Daniel Ricciardo pudo recuperarse un poco y finalizar cerca de la zona de puntos con mejores sensaciones de las que comenzaban. El fin de semana de Yuki no fue mucho mejor, y la estrategia dividida que emplearon en el equipo no funcionó con el japonés.

Daniel Ricciardo, piloto de Visa Cash App RB:

"No hemos sumado puntos hoy, pero me siento mucho mejor que ayer y estoy más satisfecho con cómo ha ido el día. Después de la clasificación estaba frustrado porque no me ayudó salir desde atrás, pero hoy he podido hacer una mejor carrera, porque he tenido la sensación de que hemos hecho una buena actuación. Estábamos en una especie de batalla de mitad de tabla y creo que los coches que teníamos delante eran un poco más rápidos, especialmente Pierre (Gasly), así que probablemente no podíamos hacer mucho más".

"Estoy contento con el panorama general de la carrera; en cuanto al ritmo, hemos presionado durante los tiempos que hemos tenido, alcanzando a Lance (Stroll) y Nico (Hülkenberg) hacia el final de la carrera. Con suerte, en Monza estaremos aún mejor uniendo todo de principio a fin y clasificaremos mejor para tener un domingo más fácil".

Yuki Tsunoda, piloto del equipo Visa Cash App RB:

"Dividimos la estrategia en el box, pero esta vez no funcionó, especialmente por mi parte. Sabíamos que íbamos a ser 50:50 con 2 paradas, pero la vuelta en la que paramos en boxes fue demasiado tarde y el tiempo no fue el adecuado. Usar el neumático blando y perder una posición en la salida no fue lo ideal, sin duda, y luego me quedé atrapado en el tráfico y siempre detrás del aire sucio. Terminé la carrera muy por detrás de donde empecé, lo que fue bastante frustrante. Sin duda podríamos haberlo hecho mejor como equipo, pero podemos aprender de ello, mejorar y trabajar en cosas para el futuro".

Jody Egginton, director técnico del equipo Visa Cash App RB:

"Tenemos mucho que analizar de este fin de semana. La estrategia de Yuki no salió como queríamos y eso le dificultó la carrera. El ritmo de carrera de Daniel fue razonable y pudo luchar con los coches que lo rodeaban. Sin embargo, la carrera de hoy ha confirmado que ahora casi no hay diferencias en el ritmo de carrera entre los equipos de la parte delantera de la zona media. Además de cumplir con los desarrollos aerodinámicos planificados, debemos centrarnos en sacar más partido a nuestros coches en la clasificación y en las primeras vueltas de la carrera, ya que ambos aspectos del fin de semana son fundamentales para maximizar las oportunidades en la última fase de la carrera. Con Monza la semana que viene, nos centraremos en abordar los puntos clave de este fin de semana para estar lo mejor preparados posible para sacar el máximo partido posible".

Laurent Mekies, director del equipo Visa Cash App RB:

"Por supuesto que queríamos empezar la segunda parte de la temporada con un rendimiento mejor que el de hoy. Desde la clasificación en adelante, quedó claro que nos faltaba algo de rendimiento en comparación con nuestros competidores más cercanos y bajar el rendimiento relativo en solo una décima aproximadamente es la diferencia entre luchar en el top 10 o no. Probamos algunas cosas en la carrera para recuperar algunas posiciones y asumimos un pequeño riesgo al poner a Yuki en una carrera de dos paradas, pero claramente no funcionó y se quedó atrapado en el tráfico durante la mayor parte de la carrera".

"Daniel hizo un buen intento por mantenerse con los Aston en cabeza durante toda la carrera y realizó una carrera fuerte y consistente, pero esto no fue suficiente para sumar puntos hoy. No fue el fin de semana más tranquilo para nosotros, pero uno del que sin duda aprenderemos como equipo y volveremos más fuertes. En general, somos muy conscientes de que necesitamos aportar más velocidad a nuestro coche para seguir luchando en la parte delantera de la ultracompacta zona media y todos están absolutamente a tope en Faenza y en Bicester para aportar más desarrollos al coche pronto".

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