Tras una semana de descanso después del GP de Silvertone que ganó Lewis Hamilton, la F1 regresaba y lo hacía en el histórico circuito de Hungaroring, sede de la primera de las dos carreras del doblete que tenemos antes del parón veraniego.
Libres 1:
Durante la primera sesión de entrenamientos libres en Hungría, la atención estaba centrada en Red Bull y Aston Martin debido a sus recientes mejoras. Además, Oliver Bearman, nuevo piloto de Haas para 2025, sustituyó a Nico Hulkenberg en esta sesión. Con un clima cálido y despejado, los pilotos comenzaron con vueltas de instalación usando mayormente neumáticos medios.
A los 15 minutos, Max Verstappen marcó el mejor tiempo con 1:19:831 usando neumáticos blandos, seguido por George Russell y Lando Norris. Los pilotos de Ferrari utilizaron neumáticos duros inicialmente, con Leclerc en octava posición y Sainz en tercera.
Con neumáticos blandos, los Mercedes mejoraron su rendimiento, liderando la sesión con George Russell al frente, seguido por Lewis Hamilton. Una breve neutralización se produjo debido a restos en la pista de un Williams.
A medida que la sesión avanzaba, los tiempos fueron bajando con los blandos. Carlos Sainz lideró con un tiempo de 1:18:713, seguido por Max Verstappen a tres décimas. Checo Pérez, sin las mejoras, terminó en el undécimo lugar. Fernando Alonso tuvo dificultades con el balance de su Aston Martin, situándose en la 13ª posición, mientras que Lance Stroll, sin mejoras fue noveno.
La sesión transcurrió sin incidentes mayores ni banderas amarillas, finalizando con Carlos Sainz como el más rápido, seguido por Verstappen y Leclerc.
Libres 2:
En la segunda sesión de entrenamientos libres en Hungría, Nico Hülkenberg abrió la pista con un tiempo de 1:20.201, rápidamente superado por Sergio Pérez con 1:18.568. Los Mercedes también rodaron en 1:18.
Carlos Sainz comenzó con un 1:19.048, mientras que Fernando Alonso registró 1:19.851, quedando a casi dos décimas de su compañero Lance Stroll. Con neumáticos medios, Max Verstappen logró un 1:18.724, colocándose segundo, a poco más de una décima de Pérez.
La sesión fue interrumpida por un accidente de Charles Leclerc en la curva 4, lo que provocó una bandera roja. Afortunadamente, Leclerc salió ileso. Cuando la sesión se reanudó, muchos pilotos cambiaron a neumáticos blandos. Russell y Hamilton marcaron 1:18.294 y 1:18.363 respectivamente, pero Norris consiguió un impresionante 1:17.784, seguido por Sainz. Verstappen mejoró su tiempo a 1:18.031, relegando a Sainz al tercer lugar. Alonso abortó una vuelta rápida debido a una bandera amarilla causada por Guanyu Zhou, terminando en décima posición.
Tras las simulaciones de clasificación, Norris se mantuvo en el primer lugar, con una ventaja de dos décimas sobre Verstappen y tres sobre Sainz. Pérez y Russell también mostraron un buen ritmo, mientras que Alonso, aunque décimo, mostró potencial para mejorar.