La decisión de entrar o no después de la segunda salida del coche de seguridad fue clave en la carrera para muchos, ya que los valientes remontaron muchas posiciones, a pesar de estar al final del pelotón. McLaren tuvo una de cal y otra de la arena en este tema estratégico, con Ricciardo fueron conservadores y entró una vuelta después al resto, mientras que Norris lo hizo en el momento exacto, lo que le permitió regresar al top 10.
Andreas Seidl:
"Fue un día decepcionante para nosotros. Por el lado de Daniel, a pesar de que había escalado varias posiciones en la primera salida, fuimos demasiado conservadores en la relanzada, nos mantuvimos fuera demasiado tiempo, esto hizo que perdiéramos posiciones y cayéramos fuera de los puntos. Por el lado de Lando, perdimos muchas posiciones en la primera salida, pero luego las recuperamos al parar en el momento correcto después de la relanzada. En general, no fuimos tan competitivos como nos hubiese gustado".