Los protagonistas del equipo de Faenza firmaron una gran actuación en casa del hermano mayor para este GP de Austria. Si bien no se sentían del todo cómodos con la configuración de su coche, menos cuando montaban los blandos, finalmente parece que dieron con la clave y los astros se alinearon para sus dos pilotos. Ambos lograron pasar el corte y llevar sus coches a Q3. Por el lado de Pierre Gasly, el galo parece haber encontrado una buena estabilidad en cuanto a resultados, pues ya nos hemos acostumbrado a verle salvando los muebles del equipo en esa parte alta de la zona media.
Aunque no podemos exigirle lo mismo a Yuki Tsunoda, el japonés está en su primer año y debe aprender a lidiar con muchos aspectos, entre ellos la presión extra que Red Bull deposita sobre sus hombros en busca de grandes pilotos en medio de una amplia cartera de candidatos. Mañana tomaran la salida desde la sexta y la séptima posición, todo indica que podrán finalizar con un buen botín de puntos, pero para eso deben mantenerse en el Top 10 y regresar a casa con sus monoplazas a salvo ojalá puedan lograrlo.
Yuki Tsunoda: se ve con más confianza
7º - 1:04.273
"Estoy muy contento con el trabajo de hoy, es mi mejor clasificación hasta ahora. Quiero dar las gracias al equipo, que ha mantenido el ritmo de la semana pasada y ha conseguido ponerlo todo junto cuando más ha contado. Mi última vuelta fue bastante buena, a pesar de que no obtuve un flujo que fuera propicio, así que tengo que estar satisfecho con eso. Ha sido de gran ayuda para mí aprender estar aquí en Austria durante dos carreras seguidas, me ha permitido aumentar mi confianza y creo que eso se nota en mi actuación de hoy. Mañana es clave, no sé cómo serán las condiciones durante la carrera, pero la gestión de los neumáticos será crucial para sumar puntos, que es lo que estoy buscando".
Pierre Gasly: está encontrando regularidad
6º - 1:04.107
"Parece que cada fin de semana estamos clasificando en una posición similar y estoy muy contento con eso, el sexto es otro buen resultado para nosotros, así que hoy es un buen día. No me he sentido tan cómodo en el coche este fin de semana por alguna razón, así que al entrar en clasificación teníamos algo desconocido, por lo que estoy muy contento de haberlo hecho funcionar esta tarde. Somos los primeros coches que parten mañana con Blandos, por lo que la estrategia definitivamente será clave en la carrera. Sin embargo, hemos demostrado que el coche tiene ritmo, así que me siento confiado".
Claudio Balestri, ingeniero jefe de rendimiento de Alpha Tauri:
"Hoy fue un día atareado. Las temperaturas de la pista eran muy diferentes en comparación con el viernes, por lo que tuvimos que tener esto en cuenta al configurar nuestros coches. En la sesión de la mañana, continuamos probando el nuevo neumático para este evento y luego enfocamos nuestra atención en la preparación de clasificación. Al final de los Libres 3 no estábamos completamente satisfechos, ya que el equilibrio no estaba realmente optimizado, especialmente para el compuesto más blando en esta carrera. Hicimos algunos ajustes en el coche antes de la clasificación y valió la pena porque ambos coches pasaron a la Q3. La sesión fue muy complicada, con otros equipos optando por una estrategia de neumáticos diferente y usando los medios en las últimas etapas, pero queríamos maximizar nuestra oportunidad de entrar en la Q3 y al final funcionó bien. Ahora cambiamos nuestro enfoque a la carrera y continuaremos vigilando el clima, también revisaremos nuestros datos".