El paso adelante de Red Bull en la presente temporada ha permitido que se encarnice su batalla con Mercedes. Tanto es así que los hombres de Brackley no han dudado en afirmar en varias ocasiones que el RB16B era más rápido que el W12. Algo que parece haber motivado a los de las bebidas energéticas, quienes anuncian sorpresas y se hacen eco de su nuevo proyecto de motores, gracias al cual esperan recuperar el trono de la categoría reina del automovilismo. Ante este entusiasmo, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha querido mandarles un mensaje al recordarles que en un deporte como este todo requiere su tiempo, ejemplificándolo con el largo proceso de trabajo que han atravesado ellos mismos en Alemania, por lo que, si bien alaba a los de Milton Keynes y confía en que continúen progresando, les advierte de que el mero hecho de realizar fichajes exclusivamente en su personal de fabricación no les va a llevar al Olimpo de la competición de un día para otro, sino que también son necesarias incorporaciones en el personal de rendimiento.
Todo necesita un proceso
"Tenemos a cerca de 900 personas trabajando en Brixworth, mientras que en Red Bull ha evaluado a 100 y tienen entre diez y 15, principalmente personal de fabricación, no de rendimiento. En ese aspecto, si yo tuviera que construir una nueva fábrica, también empezaría así, no obstante, entre fichar a un puñado de gente y contar con una fábrica de motores competitiva completa en marcha hay una gran diferencia. Creo que Red Bull puede hacer eso con los recursos que se están destinando para ello, pero Mercedes y los demás llevan en el deporte muchas décadas construyendo su estructura, por lo que 15 tipos y unas obras de construcción de un edificio vacío no van a ser suficientes para ser competitivos en tres años con una unidad de potencia nueva. Dicho esto, les tomamos muy en serio porque son un gran equipo y tienen dinero para hacer esto, aunque si sabemos una cosa en Fórmula 1 es que eso necesita tiempo, ya que ningún dinero puede acelerar la curva de aprendizaje", ha señalado en palabras para la edición italiana del portal web estadounidense Motorsport.