El piloto japonés de Alpha Tauri se ha tomado a conciencia el parón veraniego, parece que va perfeccionando sus métodos. Pues este año ha optado por desconectar de forma total en la isla de Tenerife los primeros días. Luego su enfoque ha pasado a la parte de entrenamiento, dejando por completo el divertimento vacacional. La idea era haber roto con la rutina unos días para luego prepararse de cara a la recta final del campeonato. Ya veremos los resultados, pero Yuki parece contento con cómo ha planificado su periodo de descanso.
Yuki Tsunoda, piloto de Alpha Tauri:
"Estoy contento con cómo terminó la primera parte de la temporada en Bélgica, ya que hacía mucho tiempo que no conseguíamos puntos. Significaba que podía empezar las vacaciones de verano con un humor positivo y llevo esa motivación al comenzar la segunda mitad de la temporada este fin de semana. Comencé el parón yendo a la isla de Tenerife, sólo para pasar un rato relajante, y luego pasé seis días entrenando en Austria, para asegurarme de estar en la mejor forma posible para el resto de la temporada. Hice una clara división entre tener unas verdaderas vacaciones y luego hacer el entrenamiento, lo cual es mucho mejor que intentar combinar ambas cosas".
"El entrenamiento ha ido bien, me siento en forma, relajado y listo para volver a empezar. Era importante tener unos días de descanso completo después de una primera mitad del año ocupada y reenfocarme antes de volver a unos días sólidos de entrenamiento, que es como un reinicio. También dediqué algo de tiempo al simulador a principios de esta semana para prepararme para las dos próximas carreras. Hemos tenido dos carreras en Zandvoort en el pasado, e incluso llegué a la Q3 el año pasado, pero nunca terminé, así que eso es algo que quiero corregir este fin de semana. Me gusta la pista porque es técnica con algunas características únicas, como las curvas muy inclinadas y la combinación de curvas lentas y rápidas".
"Es físicamente bastante exigente. No estoy seguro de cómo nos comportaremos aquí porque, incluso si en Spa nos fue bien, gran parte de eso se debió a la naturaleza específica de la pista e incluso al clima, mientras que Zandvoort es muy diferente, un circuito con carga aerodinámica media a alta. Pero, ojalá podamos hacer otra buena carrera allí. Debido a que la pista es muy estrecha, nuestro principal objetivo será lograr una buena clasificación, algo con lo que hemos luchado un poco en lo que va de temporada".